2021年上海工作服制造推荐

如今，上海制造已经从传统生产向科技智能制造升级。企业就业也需要更多的高技能工人。《劳动日报》记者走访瑞科、新时代、德纳机器人等几家企业，发现这些企业的普通工人比例逐年下降。很难找到与公司相匹配的高薪高技能人才。工人的平均年龄中等。2015年工厂对年轻人吸引力不大，人力资源结构供给出现新矛盾。

“机器人”工厂工人数量减少80%

5月28日，纽斯达宣布，公司生产的第2万台工业机器人将在纽斯达上海机器人超级工厂下线。该工厂于去年12月正式投产。占地面积4.平方米，年产机器人台，机器人柔性工作站500台。曾被评为上海市首批20家智能工厂之一。

记者日前来到嘉定区马鹿镇，走进这家“机器人造机器人”的智能工厂。进入工厂，最直观的感受就是——“荒凉”。

与普通工厂流水线作业的“热闹”场景不同，“机器人”工人的动作出奇的连贯，却显得那么的安静。这种有别于普通工厂的工作环境，透着一种有条不紊、严谨而从容的生产氛围。工业机器人的生产线比记者想象的要短，只有30米。物料自动输送到生产线的一端，产品工装可由“机器人”完成。

为了提高“机器人制造机器人”的效率，需要外围智能平台的支持。例如，由于机器人零件数量众多，有些零件的交货期很长。为合理安排库存，满足及时交货的要求，超级工厂采用环形分拣仓库实现机器人自动分拣，AGV小车在现场实现物料搬运。

新事达机器人生产线

纽斯达生产部负责人周元告诉记者，工厂通过批量使用机器人，减少了80%的工人。如今，平方米的工厂只需要5名工人，主要负责辅助机器人、设备操作、调试和处理异常。情况和其他工作。

很难以两倍的薪水雇一个焊工

记者了解到，在新实达超级工厂组装的产品将被送到合作工厂进行喷涂，待流程结束后，将返回工厂进行检测。

“新事达计划引进喷涂机器人，这是一种可以自动喷漆的工业机器人。” 周元透露，但是喷涂机器人需要搭建一个封闭的工作环境，对环保要求很高，所以引进需要规划。

在青浦新库路，永恒力叉车在上海的无人工厂去年引进了喷涂机器人。

“主要原因是可以提高喷漆质量和效率。你看喷漆机器人在全封闭环境中工作，也改善了整个工厂的工作环境。另一方面上海工作服制造，原因是喷药工人更难招，工作也更难，愿意接触有害物质的人越来越少。” 永恒力工厂负责人告诉记者，普工中，焊工也难招。

据介绍，现有生产线5条，6万平方米，工厂年产量约2万台，职工150人。记者了解到，焊接车间是目前工厂工人最密集的工作区域。

“说实话，焊工在普通工种中算是比较辛苦的。一是工作环境很差，焊接时会产生焊接烟尘，还有一些有毒气体，会对焊机造成一定的损害。身体长期接触。为了保护自己的安全，他们真的很难长时间穿着厚重的工作服、头盔和护目镜。” 该厂负责人坦言。据了解，一套焊工劳动保护装备的售价高达2万元，可见焊工工作环境的危险性和特殊性。

由于工作环境恶劣，安全吃苦，该厂负责人表示，这几年焊工确实稀缺，招不到35岁以下的年轻人几乎是不可能的。” “焊工一直是普通工人中**的，通常是两次。即便如此，也很难招到人。” 负责人说。

永恒力人力资源经理补充说，同时，焊工在普通工人中的进入门槛相对较高，需要获得不止一种技能证书。另外，焊工按焊接类型分为多种，包括电焊、气焊等。另外，工业制造企业大多需要焊接和组装，市场对焊工的需求量很大。因此，与其他工种相比，就业差距较大。

但是，为了应对招工难，适应产业升级和环保的需要，在制造过程中，焊接工序是新技术改造中更为彻底的环节。记者了解到，尤其是在汽车制造领域，上汽、特斯拉等大部分车厂的焊接车间都引进了焊接机器人。在引入焊接机器人的同时，永恒力将焊接工艺外包。据介绍，目前该厂有30名焊工，人员比较稳定，也没有再招聘的打算。

工人平均年龄为“中年”

38岁的朱伟来自上海青浦。在 2015 年加入永恒力之前，他在一家私营轻工工厂工作，负责采购和仓库管理。他在厂里干了6年，现在已经成为线长（管理一条生产线的负责人），属于工厂一线工人的中层管理人员。他的年龄和工厂一线工人的平均年龄基本一致。

记者了解到，不管怎样，一线工人主要集中在30-45岁年龄段，这也反映出上海制造业一线工人的平均年龄已经到了“中年”。 ”

记者经过调查发现，工厂工人的工资并不低。一个月有1万多元是正常的，但普遍很难招到年轻人，甚至在某些工种上已经初步出现了“分化”的趋势。比如，35岁以下的焊工很难招到。

苏丹常年负责永恒力工厂的招聘。面对各类求职者，她得出结论，不同年龄段求职者的就业前景明显不同。“对于70后和80后的人来说，他们的职业偏好往往比较稳定，在选择工作的时候，他们会更倾向于选择成熟稳定、机制多样的公司。这些员工通常都有长期从事这类工作的经历。”工作。”

然而，对于90后甚至00后的年轻人来说，稳定并不是主要的吸引力。他们更欣赏自己，追求自由，把个人意志放在主要位置。他们对新兴产业更加狂热，选择也更多。苏丹说：“这么多年轻人并不害怕没有工作，他们不想做肮脏、累人、苦涩的技术工作。”

新事达的生产负责人周元对此表示赞同。他告诉记者，有实习生申请了公司的工程师职位。他听说要去工厂当场学习就退休了，第二天就不来了。. “我们这一代的工程师在厂里干了好几年了，现在年轻人不愿意让他们在厂里干几个月，真的不一样了。”

除了就业前景的变化，造成工人“分化”的另一个原因是，今天从事制造业的工人中，外国人占了大多数。上海本地年轻人家庭经济条件相对优越，工作自主选择程度高，很少考虑制造业。对于外地的年轻人来说，稳定、家庭平衡、缓解“高成本”生活的压力，都是他们在选择职业时必须考虑的因素，往往不愿意花时间在一项技能上。

同时，一些制造企业也给年轻人“一目了然”的体验。记者了解到，无论是新实达还是永恒力，这些有实力的行业代表普遍都有比较完善的晋升机制。即使是工厂的一线工人，永恒力也有工人——线长——主管——生产经理。清晰的推广渠道；而在新实达，也有望从事市场营销、销售、售后等工作。但是，在其他中小型制造企业中就不同了。工厂工人几乎没有晋升的机会。这意味着工资会相对固定，职业发展没有希望。这也让年轻人不愿进厂。工人的核心原因之一。

受过高等教育的技术人员也很难“按原样使用”

随着机器人的使用越来越多，这是否意味着制造业的人手短缺问题得到了缓解？答案是否定的！

事实上，当机器取代人力时，仍然需要有人调试、管理、检查和修理这些机器。记者了解到，制造业升级后，相应的高学历技术工人仍十分紧缺。

“之前我们在招聘的时候，遇到过招聘要求一再下降的情况，高学历高技能人才的总人数很少。根据制造企业的设备和工艺要求不同，人才能匹配到公司的才需要，正因如此，公司倾向于选择符合基本要求的人才，通过内部培训录用后安排，根据岗位要求，老师一般需要两周左右的时间。比较复杂，需要一个月左右的时间，独立操作。”

周元说，虽然工厂目前只有五个工人，但要招到这五个人，却是费了不少功夫。“嘉定的汽车工业比较发达，我们周围有很多汽车厂。大家都认为汽车生产的自动化程度很高，应该很好地招工。但实际上，即使这些工人会操作机械，设备，离我们的要求还很远，很远，制造业和其他行业不一样，不是山，而是一个过程，就像一座山。国产工业机器人起步晚，这方面的人才库是也在追赶。”

事实上，根据公司的报告，上海制造业最需要的是“X+1”型人才。苏丹说：“X”能力意味着对机械设备有系统全面的知识和经验；而“+1”能力是指手工喷涂和焊接技能。而这种“X+1”型人才，正是智能制造时代现阶段企业最缺乏的人才。

从传统的“招工难”到“结构性矛盾”

上海代表性制造企业的招聘现状不再是工资低、环境差，而是传统制造向现代智能制造转型升级中人力资源结构供给的新矛盾。

负责人张振奎表示，2020年初，纽斯达研发技术人员762人，占公司员工总数的30%以上。公司研发已获得500多项国家专利。经过去年全年的发展，研发人员的比例已经达到了36%，在企业未来的发展中所占的比重会越来越大。

据了解，在目前的智能制造代表看来，要实现从传统生产方式向智能化生产方式的转变，不仅需要专业的规划实施人才，还需要能够熟练操作这些智能生产方式的技能。设备和系统。类型人才。

简而言之，在智能制造过程中，各个层次的工作都会相互融合，从而使工作结构扁平化。这种不同层次的融合，需要大量的技术理论与技能操作相结合的复合型人才，这也使得智能制造在人才需求层次上的整体趋势向上。

数据显示，2019年上海智能制造产业规模突破900亿元，规模和能源水平位居全国**。在《2019世界智能制造中心城市潜力榜》中，上海位居全球第二。2020年9月，市经信委等6部门联合印发《上海市建设100+智能工厂专项行动计划（2020-2022年）》，计划三年内推进100家智能工厂建设.

市经信委相关负责人表示，上海发展制造业具有诸多得天独厚的优势。工程技术人员中，这些高素质人才集中在大型研发机构和高端制造行业。这是上海制造业发展的重要基础。

发挥现有人力资源优势，解决结构性“用工荒”上海工作服定制，是上海面临的课题。

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